Soluzione di supercarica del sistema di accumulo dell'energia solare

The photovoltaic energy storage super charging system is an integrated solution designed to address the issues of gradually increasing charging power for electric vehicles and insufficient site power distribution capacityQuesta soluzione utilizza un terminale di ricarica raffreddato a liquido, consentendo un'esperienza ultra-veloce di copertura di 300 chilometri con solo 5 minuti di ricarica.si collega il bus CC ai sistemi fotovoltaici e di stoccaggio dell'energia per ottenere l'accesso multienergia dalla rete, lo stoccaggio dell'energia e le fonti fotovoltaiche, riducendo così le esigenze di distribuzione dell'energia sulla rete da carica ultra veloce ad alta potenza.questa soluzione è potenziata con applicazioni di ricarica V2G, che può utilizzare l'energia della batteria del veicolo per lo stoccaggio dell'energia della rete e rispondere alla distribuzione della rete, raggiungendo funzioni come la rasatura dei picchi e il riempimento delle valli e stabilizzando la rete.

Il sistema di sovraccarico ha una domanda significativa sulla distribuzione della rete elettrica.il sistema di ricarica è un carico induttivoIl consumo complessivo di energia elettrica non è elevato e il tasso di utilizzo del trasformatore non è elevato.

The ACADIE NEW ENERGY (ANE) photovoltaic energy storage super charging system is an integrated solution designed to address the issues of gradually increasing charging power for electric vehicles and insufficient site power distribution capacityQuesta soluzione utilizza un terminale di ricarica raffreddato a liquido, consentendo un'esperienza ultra-veloce di 300 chilometri di autonomia in soli 5 minuti di ricarica.si collega il bus CC ai sistemi fotovoltaici e di stoccaggio dell'energia per ottenere l'accesso multi-energia per la rete, lo stoccaggio dell'energia e il fotovoltaico, riducendo così le esigenze di distribuzione dell'energia di ricarica ultra-veloce ad alta potenza sulla rete.Questa soluzione è dotata di applicazioni di ricarica V2G, che può utilizzare l'energia della batteria del veicolo per lo stoccaggio dell'energia della rete e rispondere all'invio della rete, raggiungendo funzioni come la rasatura dei picchi, il riempimento delle valli e la stabilizzazione della rete.

• Autobus di corrente continua

Il bus a corrente continua collega i sistemi fotovoltaici, di stoccaggio dell'energia e di ricarica, migliorando l'efficienza di conversione del 3-5% rispetto all'architettura del bus CA.

• Integrazione del magazzino fotovoltaico

I sistemi fotovoltaici e di stoccaggio dell'energia caricano il veicolo, che è verde e a basse emissioni di carbonio, riducendo la domanda di distribuzione dell'energia nella rete elettrica.

• Supercompressione per raffreddamento liquido

Supporta un'esperienza di ricarica super veloce per 5 minuti e raggiunge una gamma di 300 chilometri.

• Stazione di ricarica del parco industriale.
• Stazione di ricarica commerciale.
• Stazione di ricarica rurale.

Questo convertitore bidirezionale di accumulo di energia AC/DC adotta un design modulare, un algoritmo di controllo avanzato per realizzare il parallelo multi-macchina e ha una funzione di compensazione di potenza reattiva.Il livello di potenza del sistema parallelo copre 130 kW ~ 1.3MW. La serie di prodotti ha funzioni di monitoraggio locale e di programmazione remota del sistema EMS, con un'eccellente adattabilità al carico e alla rete elettrica,La progettazione del condotto d'aria indipendente lo rende in grado di affrontare efficacemente una varietà di ambienti di applicazione complessi, il sistema è più sicuro, affidabile, economico, adattabile all'ambiente.

Il sistema di accumulo modulare distribuito di energia è stato progettato da ACADIE NEW ENERGY (ANE SINY) per scenari di utilizzo dell'elettricità industriale e commerciale.Il sistema è costituito da armadi di alimentazione e armadi di batterie, con configurazione flessibile. Il numero di batterie e armadi di alimentazione può essere configurato in modo flessibile in base ai requisiti degli scenari di applicazione per ottenere lo stoccaggio di energia a livello di MW.Può anche essere collegato con il fotovoltaico, terminali di ricarica e altri moduli funzionali, se necessario, adatti a vari scenari di applicazione per lo stoccaggio di energia industriale e commerciale,e realizzare funzioni come la rasatura di picco e riempimento della valle, l'espansione dinamica, la partecipazione alla distribuzione della rete e l'alimentazione di emergenza.

ACADIE NEW ENERGY 261kWh sistema integrato di stoccaggio dell'energia per raffreddamento liquido adotta il concetto di progettazione All-In-One, integrando il sistema di distribuzione dell'energia, il sistema di conversione dell'energia, il sistema della batteria,Sistema SMEIl sistema di controllo della temperatura e il sistema di protezione antincendio hanno un'impronta ridotta e possono essere collegati a più armadi e armadi per ottenere un'espansione di capacità maggiore.Il sistema della batteria adotta il raffreddamento tridimensionale del liquido surround per la dissipazione del calore, con un effetto di dissipazione del calore di gran lunga superiore al raffreddamento liquido di fondo tradizionale, garantendo al massimo la durata del ciclo delle celle della batteria.La parte di conversione di potenza utilizza i componenti SiC di terza generazione, con un'efficienza di conversione energetica superiore dell'1% al 2% a quella del sistema convenzionale, con maggiori vantaggi economici per gli operatori e un abbreviamento del periodo di recupero degli investimenti.Questo sistema può essere ampiamente applicato nei parchi industriali e commerciali, stazioni di ricarica e scarica, centrali fotovoltaiche distribuite e altri scenari.

ACADIE NEW ENERGY (ANE) series photovoltaic energy storage super charging and discharging system is an integrated solution designed to address issues such as excessive charging power of electric vehicles and insufficient distribution capacity of the siteIl sistema è dotato di un terminale di ricarica raffreddato a liquido, che offre al proprietario del veicolo un'esperienza di ricarica rapida di cinque minuti, consentendo loro di partire con una batteria completamente carica;allo stesso tempo, il sistema è collegato al sistema fotovoltaico e al sistema di accumulo di energia tramite il bus di corrente continua, consentendo l'accesso multi-energia alla rete elettrica, allo stoccaggio di energia e al sistema fotovoltaico,riduzione della domanda di distribuzione di energia da sovraccarico ad alta potenza sulla rete elettricaIl sistema può inoltre realizzare l'interazione tra il veicolo e la rete configurando un modulo V2G, utilizzando la potenza della batteria del veicolo per immagazzinare energia per la rete elettrica, rispondere alla distribuzione della rete elettrica,e raggiungere funzioni come rasatura di picco e riempimento della valle, e stabilizzare la rete elettrica.